Sa taas na sampu-sampung libong metro sa himpapawid, ang dagundong ng makina at ang pagsipol ng daloy ng hangin ay eksaktong napapaamo, napalitan ng isang pribadong bulwagan ng musika na iniayon para sa mararangal na pandinig..

Sa mga nakapaloob na espasyo ng mga pribadong jet at mga cabin ng mga nangungunang flight, isang set ng aviation gradepropesyonal na tagapagsalitamga sistemana nagsasama ng mga makabagong teknolohiyaakustikaat ang teknolohiyang materyal ay tahimik na tumutukoy sa isang bagong pamantayan para sa luho sa pandinig na nakabatay sa cloud. Hindi lamang ito isang tagumpay sa teknolohiya, kundi pati na rin isang artistikong pagkakaisa ng kontradiksyon sa pagitan ng "katahimikan" at "perpektong kalidad ng tunog"sa ilalim ng matinding pisikal na limitasyon."

Ang pangunahing hamon ng isangpropesyonal na tagapagsalitas ssistema ay ang muling buuin ang isang puronglarangan ng tunogna may dynamic range na higit sa 110 decibels at total harmonic distortion na mas mababa sa 0.05% sa isang tuloy-tuloy na environmental noise base na hanggang 85 decibels. Para sa layuning ito, ang cabin ay gumagamit ng isang multi-layer solution na pinagsasama ang active noise reduction (ANC) at passive acoustic processing. Angtagapagsalita ng linya ng hanayang mga yunit na ipinamamahagi sa mga dingding ng cabin at mga headrest ng upuan ay hindi lamang responsable para sa pag-playback ng musika, kundi pati na rin gumagana kasama ang built-inprocessorat pagsubaybaymikroponoupang mangolekta ng natitirang yugto ng ingay sa totoong oras, at itulak angmga tagapagsalitaupang makabuo ng tumpak na baligtadtunogmga alon na dumadaanmga digital amplifier, pinapahina ang nakakainis na low-frequency na dagundong ng makina ng mahigit 30 decibel, na lumilikha ng isang napakapayapang "acoustic oasis" para sa pagtangkilik sa musika.

Ang propesyonal na sistema ng amplifieray ang umaalon na puso na nagtutulak sa lahat ng ito. Upang matugunan ang mahigpit na pamantayan ng bigat, pagpapakalat ng init, at electromagnetic compatibility ng abyasyon, angamplifierGumagamit ng mahusay na arkitekturang Class D at mga materyales sa pagpapakalat ng init na grado ng aerospace, na naglalabas ng purong lakas na kilowatts sa 2U rack space lamang.Angkapangyarihansequencertinitiyak na lahattunogsAng mga bahagi ay pinapagana ayon sa mahigpit na pagkakasunud-sunod ng pagsisimula ng avionics, na iniiwasan ang anumang interference ng electromagnetic pulse sa sensitibong kagamitan sa nabigasyon na nakasakay.pangbalanses awtomatikong inaayos ang output curve ngprocessorbatay sa mga real-time na pagbabago sa spectrum ng ingay sa cabin sa bawat yugto ng paglipad (pag-akyat, paglalayag, pagbaba), na tinitiyak na ang bawat frequency band, mula sa mababang tono ng cello hanggang sa malutong na triangle iron, ay malinaw na lilitaw.

Upang matugunan ang dalawahang pangangailangan ng mga pulong sa eroplano at libangan, isinasama ng sistema ang mga pangunahing tungkulin sa komunikasyon. Isang grado para sa abyasyonmikroponong wireless na hawak-kamayna maaaring gamitin ng mga tripulante o pasahero, gamit ang isang espesyal na naka-encrypt na frequency band upang matiyak ang ganap na kalinawan at walang panghihimasok habang nakikipag-ugnayan. Naka-built-in na itotagapigil ng feedbackMaaaring mahulaan at maalis ng algorithm ang mga alulong na maaaring mangyari sa makikipot at lubos na sumasalamin na mga cabin, na tinitiyak na ang mga kumperensya sa himpapawid o mga abiso sa broadcast ay palaging nagpapanatili ng isang propesyonal na antas. Maaari ring ikonekta ng mga pasahero ang kanilangmga handheld wireless microphonepapunta sa cabinpropesyonal na tagapagsalitasistema sa pamamagitan ng controller sa gilid ng upuan para sa malinaw na pag-broadcast ng buong cabin o mga sona.

Ang processor, bilang "utak" ng sistema, ay may kakayahang mag-compute na katumbas ng sa isang propesyonal na recording studio sa lupa. Hindi lamang nito kayang pamahalaan ang hanggang 32 na independenttunogmga sona, na nagpapahintulot sa bawat pasahero na magkaroon ng ganap na isinapersonal na espasyo sa pandinig (pakikinig sa mga symphony sa unang hanay at panonood ng mga pelikula sa likurang hanay nang walang panghihimasok), ngunit bumuo o magrekomenda rin ng mga customized na soundscape na makakatulong sa pagrerelaks o pag-refresh batay sa pisyolohikal na datos ng mga pasahero (tulad ng tibok ng puso na nakuha sa pamamagitan ng mga wearable device) sa pamamagitan ng mga algorithm. Ang mga soundscape na ito ay nalilikha sa pamamagitan ng mga nakatagong tagapagsalita ng linya ng hanaysatsubwoofer, bahagyang pinahuhusay ang kaginhawahan nang hindi pinapataas ang pasanin sa pandinig ng mga pasahero.

Sa buod, ang grado ng abyasyonpropesyonal na tagapagsalitaAng sistema ng interstellar cabin ay ang tugatog ng inhenyeriya at marangyang sining sa taas na sampu-sampung libong metro. Binabago nito ang oras ng paglipad, na dating pinangungunahan ng ingay, tungo sa isang nakaka-engganyo, pribado, at masarap na paglalakbay sa pandinig sa pamamagitan ng tumpak na layout at aktibong pagbabawas ng ingay ngtagapagsalita ng linya ng hanays, mahusay na pagmamaneho ng mga digital at propesyonal na amplifier, matalinong pamamahala ng eksena ng mga processor, ligtas na koordinasyon ngkapangyarihanmga sequencer, dynamic na pag-optimize ng mga equalizer, garantiya ng komunikasyon ng mga feedback suppressor, at nababaluktot na interaksyon ng mga handheld wireless microphone. Hindi lamang ito isang pagpapakita ng teknolohiya, kundi isang paggalang at pangangalaga rin sa pinakamataas na pamantayan ng mga pasahero. Binabago nito ang kahulugan ng "air luxury" – isang tunay na mapayapa at malawak na kapangyarihan na kahit ang mga pandama ay maingat na inaalagaan.